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湖北交通“硬联通”建设双过半,已打通“肠梗阻”12处,所有项目年内全开工

时间:2022-09-26 23:59:30 | 浏览:1670

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员郭龙、杨丽芳)锚定“年内开工、三年建成”硬目标,坚决全部打通断头路瓶颈路!6月14日从省交通运输厅获悉,我省交通“硬联通”加速推进,截至5月底,已建成12个,正在建设51个,开展前期工作62个,累计完成投资33

湖北日报讯 (记者戴辉、通讯员郭龙、杨丽芳)锚定“年内开工、三年建成”硬目标,坚决全部打通断头路瓶颈路!6月14日从省交通运输厅获悉,我省交通“硬联通”加速推进,截至5月底,已建成12个,正在建设51个,开展前期工作62个,累计完成投资331亿元,年内开工目标完成率、累计投资目标完成率分别为50%、70%。

眼下,驾车沿G348经过沙洋县,来到范家台桥北侧,映入眼帘的是一座已合龙的大桥——沙洋汉江二桥。横跨汉江的该桥,正在开展桥面沥青摊铺,这意味着该桥即将通车。沙洋汉江二桥是348国道的控制性节点,也是全省区域发展布局交通“硬联通”工程之一,项目建成后将打通G348天门至沙洋段“肠梗阻”,使宜荆荆恩城市群与武汉城市圈之间增添一条快速通道。

高质量的区域一体化,高效的交通一体化是硬支撑。今年年初,我省制定区域发展交通“硬联通”三年行动方案,计划打通139条断头路瓶颈路,总投资达1847亿元,其中公路项目125个。省交通运输厅会同省发改委、省自然资源厅、省生态环境厅组织各地召开项目对接会,确保“一张清单、合力推进”,采取“优先投入、督查通报”硬措施,抓紧抓实高频调度,坚决啃下重难点项目硬骨头,全力确保时间任务“双过半”。

省交通运输厅相关负责人表示,对年内待开工的62个项目,将及时解决资金、土地等要素制约问题,采取超常规措施推动项目实施,确保所有项目年内开工,完成投资472亿元。

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